Смотрите короткометражки! Слушайте транс музыку :)

Информационная логистика Информационная логистика

Информационная логистика
2Jun/100

Таможенная стоимость: теория для практики, часть 1 и 2 – как избежать КТС Мария Канаева

Таможенная стоимость: теория для практики, часть 1 и 2 - как избежать КТС

При осуществлении таможенного контроля товаров, ввозимых на на территорию РФ особо пристальное внимание уделяется контролю таможенной стоимости, который нередко сопровождается процедурой корректировки.
Корректировка таможенной стоимости или, как ее называют в среде логистов КТС, явление абсолютно обыденное, не удивляющее ни участников внешне-экономический деятельности, ни брокеров, ни таможенников, ни уже многих иностранных партнеров.

Как правило, если участник внешне-экономический деятельности подкован в таможенном законодательстве, то инспектор будет мотивировать отказ в принятии заявленной тс, тем, что ему не предоставлено должное количество подтверждающих документов. 

4May/100

Преимущества работы в Китае для российского бизнеса Олеся Демьянец

Преимущества работы в Китае для российского бизнеса 
В этом номере директор представительства компании Solo consulting в Гуанчжоу Чжу Юнмин рассказывает о том, сохранились ли выгоды работы в Китае для российских компаний.
Начнем беседу с традиционного вопроса: в чем преимущества работы в Китае для российского бизнеса?

29Apr/100

Новый таможенный пост повысит затраты автопроизводителей

Новый таможенный пост повысит затраты автопроизводителей
С 26 апреля начинает свою работу Пушкинский таможенный пост Балтийской таможни, который займется оформлением автокомпонентов. «Решение о создании нового поста было принято в целях совершенствования структуры таможенных органов и стало одной из практических мер, предпринимаемых ФТС России по нормализации обстановки в Санкт-Петербурге», - отметили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления.

14Dec/090

Поклажедатели поневоле Петров Игорь, Константин Исаков

Поклажедатели поневоле
При осуществлении международных перевозок товаров систематически возникают ситуации, когда представители таможенного органа РФ, находящегося в пункте пропуска через границу, принимают решение о необходимости проведения фактического контроля в форме таможенного досмотра товаров и транспортных средств. При этом, если предусматривается выгрузка товаров из транспортного средства, по решению должностного лица таможенного органа досмотр проводится на складах временного хранения (далее - СВХ). Такие процедуры неизбежно влекут потерю времени, а также финансовые затраты перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей, иногда значительные. Давайте посмотрим, насколько существующая практика соответствует нормам действующего таможенного и гражданского законодательства.